(二) 润滑系统的故障
1、润滑油太脏，应换洁净的润滑油；
2、油位过高或过低，调整油位至规定范围
3、油牌号不对，应按说明书要求换油：
4、击油针折断，应更换；

(三)、各级压力不正常(偏低或偏高)
1、进、排气阀的阀片或弹簧损坏，漏气，应更换；
2、空气滤清器堵塞严重，应清洗；
3、进、排气阀的阀座上夹有脏物，漏气，清除脏物；
4、气管路有漏气或冷却器漏气，修理之；
5、活塞环，气缸磨损严重，漏气，应更换。

(四) 排气温度或冷却水排水温度过高(指水冷式)
1、气缸拉毛使气缸过热，修理气缸，活塞；
2、冷却水路堵塞，气缸、气缸盖，冷却器内积垢过厚或堵塞，清除水垢或堵塞物；
3、冷却水量不足，加大冷却水流量；
4、排气阀漏气或阀弹簧，阀片损坏、更换损坏零件；
5、进、排气阀结炭，使气体通道不畅，清理结炭。

(五)排气压力表跳动
1、进、排气阀片或弹簧滞住，检修；
2、压力表损坏，更换之；
3、仪表管路有异物。清理吹除。

(六)排气量减小
1、气阀漏气，研磨修理或更换新件；
2、空压机转速过低于额定转速，检查线路电压、频率检修或更换电机；
3、空气滤清器堵塞，气管路漏气，清除滤网下粉尘，修理管路；
4、活塞上止点间隙过大，减少气缸垫、降低余隙容积；
5、活塞环、刮油环、气缸磨损过度，更换磨损件